T-Engine | Letecké motory

Změna jazyku: CS

Historie motoru

V roce 1986 vznikl v kopřivnici letecký motor AT-714, vycházejicí z válcových skupin automobilového motoru TATRA 613.
Motor byl již od začátku určen hlavně pro pohon lehkých letadel, zejména letadla XL-113.
Motor AT-714 je vystaven v Technickém muzeu TATRA v Kopřivnici.


Poté byl vyráběn pod názvem Alfa-Prag v Praze u pana Tomáška.
Od roku 2007 se věnujeme zajišťování aktuálnosti motoru a zlepšování jeho již tak dobrých vlastností.

Vývoj

Motory s turbem jsou nyní osazeny alternátorem německé firmy Silent-Hektik.
Šrouby hlavy a válce se vyrábí z kvalitních materiálů a v motorovém bloku jsou zapuštěny v delších závitových vložkách.
Po vzoru válců na motorech Mikron byla provedena úprava a prohloubení žebrování na válcích za účelem zlepšení chlazení.
Navázali jsme spolupráci s firmou Fly Henry, která vyvíjí nový alternátor.

Náhradní díly je možné získat v sídle firmy Trefil-Engine. Doposud bylo prodáno 10 atmosférických motorů v původní tatrovácké konfiguraci.
Další dva létají pod označením Alfa Prag TP 422. Jeden z nich je umístěn v ultralightové replice letadla Piper L-4H firmy Pterodactyl flight,
která se zabývá výrobou letadel z období WWI až WWII. Motory s turbem jsou instalovány na letadle SkyLark a letadle Samuraj 01.
Oba motory je možné si prohlédnout na letišti LKZA v Dolním Benešově-Zábřehu.